720*9聚氨酯直埋式蒸汽架空保溫管道

直埋保溫管概述
一、直埋保溫管結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

  ZMG 型鋼套鋼直埋保溫管由工作鋼管，隔熱式內(nèi)流動(dòng)支架、主保溫層，空氣層或真空層，外套鋼管和外套鋼管防腐層構(gòu)成。其結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖，各管件的典型布置見(jiàn)附圖。
   ZMG 型直埋保溫管在結(jié)構(gòu)上具有下列特點(diǎn)：
  1、采用固定在內(nèi)工作鋼管上的流動(dòng)支架和外套管內(nèi)壁摩擦，保溫材料跟隨工作鋼管一起活動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)保溫材料的機(jī)械磨損、粉化。
  2、外套鋼管強(qiáng)度高、密封性能好，可有效地防水、抗?jié)B。
  3、外套鋼管的外壁采用優(yōu)質(zhì)防腐處理，使外套鋼管的防腐層壽命在 20 年以上。
  4、工作鋼管的保溫層選用優(yōu)質(zhì)保溫材料，保溫效果好。
  5、工作鋼管保溫層與外套鋼管之間留有 10~ 20mm 左右的間隙，既可直到進(jìn)一步保溫的作用。又是直埋管道極為通暢的排潮通道，使排潮管真正起到及時(shí)排潮的作用，同時(shí)起到信號(hào)管的作用；或?qū)⑵涑槌傻驼婵眨筛行У乇夭⒔档屯馓坠軆?nèi)壁腐蝕。
  6、工作負(fù)管滾動(dòng)支架采用特種低熱材料制成，與鋼材的摩擦系數(shù)為 0.1 左右，管道運(yùn)行時(shí)摩擦阻力較小。
  7、工作鋼管的固定支架，滾動(dòng)支架與工作鋼管的連接采用特別設(shè)計(jì)，可有效地防止管道熱橋的產(chǎn)生。
  8、直埋管道的疏水采用全密封式結(jié)構(gòu)，疏水管接于工作鋼管的低位點(diǎn)或設(shè)計(jì)要求的位置，無(wú)需另設(shè)檢杳并。
  9、工作鋼管的彎頭、三通、波紋管補(bǔ)償器、閥門(mén)等均布置在鋼套管內(nèi)，整個(gè)工作管線處于全密封的環(huán)境下運(yùn)行，安全可靠。
  10、采用內(nèi)固定支架技術(shù)，可*鄧消外固定混凝土支墩。節(jié)省費(fèi)用，縮短工期。
11、 可采用抽真空技術(shù)，基本杜絕外套鋼管內(nèi)壁由水分引起的電化學(xué)腐蝕，同時(shí)更進(jìn)一步提高管道的保溫效果。

720*9聚氨酯直埋式蒸汽架空保溫管道

聚氨酯直埋保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng)，化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱網(wǎng)、中央空調(diào)通風(fēng)管道、市政工程等。聚氨酯直埋保溫管是一種保溫性能好，加安全可靠，工程造價(jià)低的直埋預(yù)制保溫管。聚氨酯直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。 
　　直埋式聚氨酯保溫管特點(diǎn)：
　　用鋼管做外保護(hù)層，具有強(qiáng)度高。不易損壞且能承受較大上部荷載的特點(diǎn)，為達(dá)到長(zhǎng)壽命，對(duì)鋼外套管需進(jìn)行防腐處理。
　　滾動(dòng)支持結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，滾動(dòng)摩擦力小，固定支座受力減小，其力學(xué)分析原理簡(jiǎn)單，管道穩(wěn)定性、安全性得到較大提高。聚氨酯直埋保溫管在國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家已成為一項(xiàng)比較成熟的技術(shù)。近幾年中國(guó)供熱工程技術(shù)人員通過(guò)消化、吸收這項(xiàng)技術(shù)，正推動(dòng)著中國(guó)國(guó)內(nèi)管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向更高的層次發(fā)展。幾年來(lái)的實(shí)踐成果充分證明了聚氨酪保溫直埋管敷設(shè)方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設(shè)相比，具有諸多優(yōu)點(diǎn)。這也正是聚氨酪保溫直埋管在中國(guó)供熱工程上得以迅猛發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。
　　直埋式聚氨酯保溫管安全技術(shù)：
　　除中國(guó)外生產(chǎn)的直埋保溫管，均設(shè)有滲漏報(bào)警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過(guò)報(bào)警線的傳導(dǎo)，便可在檢測(cè)儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準(zhǔn)確位置及滲漏程度的大小，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段，保證供熱管網(wǎng)的安全運(yùn)行。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的保溫管目前末設(shè)滲漏報(bào)警線，有待補(bǔ)上這一空白。